Хронология: Форд Мустанг

форд мустанг покриващ

50-годишнина 2014 Ford Mustang
Снимка: Raynardo



Ето някои ключови моменти от историята и развитието на Ford Mustang.

1964 г. 1970 г. 1980 г. 1990 г. 2000 г. 2010 г. 2014 г.
1964 г.
17 април
Първият Mustang е представен от Ford Motor Company на Световното изложение през Ню Йорк . Той е кръстен на изтребителния самолет P51 Mustang от Втората световна война, а дизайнът на автомобила е базиран на компактния Ford Falcon. Тъй като Mustang е представен към средата на годината, той носи прякора 1964½.
17 септември
Златен пръст става първият основен филм с мустанг. Докато е преследван от Джеймс Бонд в Aston Martin DB5, Тили Мастърсън кара бял кабриолет Mustang от 1964 г.
1965 г.
Mustang от 1965 г. е освободен. Това е най-успешното пускане на Ford Motor Company от Модел A през 1927 г. Заедно с преврата и кабриолета, Ford добавя бърз бекбек към годишния състав. Първоначално купето продава кабриолета и фастбек пет към едно. Представен е и първият Шелби Мустанг. Той няма задна седалка, а резервната гума се съхранява под задното предно стъкло.
април
Представен е първият Mustang GT. Този GT включва арматурно табло на таблото, което се превръща в стандарт до следващата година.
1966 г.
Март
Продажбите на Mustang преминават границата от 1 милион.
1967 г.
Shelby GT500 е представен с двигател V-8, който произвежда 355 конски сили.
1968 г.
1 април
Насочен към автомобилни ентусиасти, реактивният двигател 428 Cobra е представен и предлаган като опция.
17 октомври
Mustang 390 GT от 1968 г. е включен в хитовия филм, Булит , с участието на Стив Маккуин.
1969 г.
Mustang Mach 1, Boss 302 с 290 конски сили, Boss 429 с 375 конски сили и луксозният модел Grande са добавени към гамата.
1970 г.
Капакът на качулката с въздушен капак 'Shaker' става достъпен за всеки Mustang с двигател V-8 с 351 cid или по-голям.
1971 г.
Най-големите мустанги някога се присъединяват към състава. Те са почти един метър по-дълги и 600 килограма по-тежки от по-ранните Мустанги.
1972 г.
Представен е Sprint. Той има червен, бял и син екстериор и съответстващ интериор.
1973 г.
Кабриолетът Ford Mustang се предлага за последно тази година. Нова версия няма да бъде направена през следващото десетилетие. Това е и последната година за оригиналния дизайн на Mustang Falcon.
1974 г.
Представен е Mustang II. Пълен редизайн, той е с около 500 паунда по-лек и 19 инча по-къс от предишните модели. За първи път в историята на Mustang няма кабриолет Mustang и опция за двигател V-8.
1975 г. Горна част
Опцията V-8 се връща.
1976 г.
Cobra II е представен със състезателен дизайн на райета.
1977 г.
За радост на конвертируемите вентилатори се предлагат модели за бързо връщане със стъклени панели T-Top, които се свалят.
1978 г.
Новият King Cobra става първият Mustang, който има '5.0' обърната назад лента.
1979 г.
Новият Mustang, наречен Fox, дебютира с по-европейски дизайн. Той е по-дълъг и по-висок, но с 200 килограма по-лек от Mustang II.
1980 г.
302-цид V-8 двигателят е заменен с по-икономичен 255-cd малък блок V-8.
1981 г.
Новият контрол на емисиите принуждава намаляването на 255-cid V-8 до 115 конски сили от предишните 119 конски сили. Турбо четирицилиндровият двигател е отпаднал от гамата на Mustang.
1982 г.
След 12 години Mustang GT се завръща. По желание се връщат и T-Tops.
1983 г.
Кабриото Mustang се завръща, след като отсъства десет години. Този кабриолет има електрически плот и задно стъкло от закалено стъкло.
1984 г.
Mustang SVO е пуснат на пазара от Специалните превозни средства на Ford. Той е с по-големи гуми, чупи се и е с турбо.
1985 г. Горна част
Представен е нов 5.0-литров V-8 двигател. Той е в състояние на 210 конски сили с ръчна скоростна кутия.
1986 г.
Към V-8 е добавено ново впръскване на гориво с много отвори.
1987 г.
Представен е още един редизайн на Mustang. Този се отличава с нов „аеро“ дизайн на каросерията.
1988 г.
Продажбите на Mustang продължават да са силни, като през 1988 г. са продадени 211 225. Повече от половината от продадените Mustangs тази година включват 5,0-литровия V-8 двигател.
1989 г.
Ford празнува 25-годишнината на Mustang, като добави „25 години“ към всички автомобили, произведени между 17 април 1989 - 17 април 1990.
1990 г.
Страничната въздушна възглавница на водача става стандартна за всички Mustangs.
1991 г.
Новите Mustangs се отличават с подобрен четирицилиндров двигател.
1992 г.
Mustang LX 5.0 надминава всички останали модели Mustang, взети заедно.
1993 г.
Ограниченото издание Mustang Cobra е представено през тази последна година от дизайна на каросерията на Fox. Състезателният модел Cobra R се разпродава, преди да започне производството му.
1994 г.
В чест на 30-тата си годишнина Mustang получава преобразяване. От превозните средства 1850 части, 1330 от тях са променени.
деветнадесет и деветдесет и пет Горна част
Това е последната година за 5.0-литровия V-8 двигател в Mustang.
деветнадесет и деветдесет и шест
Mustang Gts и SVT Cobras за първи път включват новия 4.6-литров V-8 двигател. Тези нови модулни V-8 двигатели имат гърбици за отваряне на изпускателните клапани.
1997 г.
Пасивната система против кражба (PATS) вече е включена във всички модели.
1998 г.
4.6-литровият V-8 двигател на Mustang GT е подобрен и увеличен до 225 конски сили.
1999 г.
Mustang получава ново преобразяване, включително нова качулка, решетка, светлини, арки на колелата и по-остри линии.
2000 г.
Представен е третият SVT Mustang Cobra R. Това е първият Mustang, който някога е имал шестстепенна ръчна скоростна кутия.
2001 г.
Mustang Bullitt GT се присъединява към състава. Той е вдъхновен от 1968 Mustang 390 GT, включен във филма, Булит . Във филма Стив Маккуин кара класическата кола.
2002 г.
Производството приключва на Pontiac Firebird и Chevrolet Camaro, най-близката конкуренция на Mustang.
2003 г.
Пуска се преработена версия на Mustang Mach 1. Този има лопатка за абсорбатор „Shaker“ и 305 конски сили V-8 двигател.
2004 г.
Уникално изпълнение започва да прави Shelby G.T. 350 SR мустанги. Те са изградени с помощта на бързи връзки от 1965 и 1966 г., но със съвременни двигатели и технология на окачване. Междувременно Ford произвежда своя 300-милионен автомобил, кабриолет Mustang GT 004, кабриолет от 40-та годишнина. 2004 г. бележи последната година, в която Mustangs са построени в завода за сглобяване в Диърборн на Ford Motor Company през Мичиган . Всеки модел на Mustang е произведен в завода.
Горна част
Есен
Производството на моделите от 2005 г. започва в завода за сглобяване на Flat Rock през Детройт , Мичиган.
2006 г.
Предлага се арматурно табло със 125 различни цветни светлини, първо в индустрията. Моделите Mustang GT вече включват 18-инчови джанти.
2007 г.
Специален „Warriors in Pink“ Mustang се присъединява към състава, за да набере средства за състезанието на Susan G. Komen за изследване на рак на гърдата. Стартира и Shelby GT500.
2008 г.
Фермер в Айова купува деветмилионния Mustang. Купува кабриолет GT.
2009 г.
17 април
Ford Motor Company почита 45-годишнината на Mustang с тържество в Бирмингам, Алабама .
2010 г.
Mustang е рестайлиран с по-мускулест дизайн. Новите му функции включват качулки с купол и последователни мигачи.
2011 г.
Представен е 5.0-литровият V-8 на Coyote, отбелязващ връщането на опцията 5.0 на Mustang.
2012 г.
Boss 302 се завръща в състава на Mustang след повече от 40 години. Мнозина го смятат за най-добре управлявания Mustang някога.
2013
Стартира Shelby GT500. Със свръхкомпресор 5,8-литров V-8 и 662 конски сили той се превръща в най-мощния V-8 в света.
2014 г. Горна част
16-17 април
Ford празнува 50-годишнината си, като показа чисто новия кабриолет Mustang от 2015 г. на наблюдателната площадка на Empire State Building в Ню Йорк. Ню Йорк е мястото, където първият Mustang дебютира по време на Световното изложение през 1964 г. Колата ще бъде нарязана на много парчета, за да бъде транспортирана с асансьор до върха на Емпайър Стейт Билдинг.

от Джени Ууд

Източник: Ford Motor Company

Свързани връзки
  • Хенри Форд
  • Ford Motor Company
  • Детройт Файлове фалит
  • Какво казва цветът на вашия автомобил за вас
  • Имена на автомобили
  • Най-популярните цветове за автомобили
  • Десетте най-продавани коли за всички времена